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    螺紋樁承載機理分析!

    文章來源:螺桿樁?? 內容作者:sdcxyt?? 發布時間:2021-07-02 18:07?? 瀏覽次數:

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      螺紋樁作為新型樁基是一種特殊的結構形式,它改變了樁與土體的相互作用方式,增加了螺釘與土體的機械咬合力,提高了樁基的承載力。土壤的剪切強度小于樁混凝土的強度,因此當荷載達到上限時,樁體保持不變,破壞特征是螺紋外部的土體剪切強度耗盡,樁端土體受到壓力屈服,整個螺紋樁體呈明顯下沉趨勢。

    螺紋樁

      螺紋樁樁頂初次施加荷載時,樁頂的一段會根據荷載作用向下產生小位移,這一段稱為彈性段,因為主、螺紋之間的土體變形較小,處于彈性階段。彈性段樁身的阻力由側面摩擦阻力和機械咬合力承擔。載荷增加時,彈性段樁身繼續產生向下位移,該段周圍的土體變形進入彈塑性階段(稱為彈塑性段)。該段樁側摩擦阻力和機械咬力增加。這里機械咬力的增加幅度很大。

      隨著載荷的不斷增加,彈塑性段樁周圍的土體變異將進一步增加,達到屈服狀態。這稱為限制段。本節的樁周圍土體發生剪切損傷,樁體與螺紋內部土體一起向下滑動,螺紋內部土體與樁周圍土體分離,機械咬消失,樁側阻力僅由橫向摩擦提供。

      在載荷傳遞過程中,樁身軸向力沿樁身向下減少,限制段下可能依次出現彈塑性段、彈性段和儲備力段,具體取決于樁身長度。負載持續增加時,上限段延長,彈塑性段、彈性段、無軸力段下移消失,樁端阻力逐漸增加,樁端土體壓縮變形持續增加。

    螺紋樁

      如果螺紋樁端土體在壓力下屈服,則整個樁體是上限段,在這種情況下,樁體的載荷能力是螺紋文件的單個樁上限載荷力。


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